寫給那些在汽車后市場(chǎng)中的裸泳者 發(fā)布時(shí)間:2020-10-19 18:45:59 寫給那些在汽車后市場(chǎng)中的“裸泳”者 各行各業(yè)在發(fā)展的過程中總有一些貓膩,汽車后市場(chǎng)也不例外,如:低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)激烈、假冒偽劣山寨產(chǎn)品、虛標(biāo)類等等。這無(wú)疑對(duì)消費(fèi)者還是行業(yè)總體來說都是一種傷害!汽車后市場(chǎng)的痛我們要“糾”,汽車后市場(chǎng)的病我們也要“救”。我們來聽聽行業(yè)的一些聲音!“糾”痛點(diǎn):痛點(diǎn)一:山寨橫行“急功近利”是全社會(huì)的整體風(fēng)氣,因此“山寨軍”異軍突起,相信這是全行業(yè)都贊同的觀點(diǎn)!在市面上,我們不難發(fā)現(xiàn)同一個(gè)產(chǎn)品存在較大的價(jià)格差異,為什么?消費(fèi)者對(duì)正品的需求日益旺盛,由此給市場(chǎng)真空給貼標(biāo)、偽造廠商營(yíng)造了可乘之機(jī)。我們知道要自己研發(fā)一款產(chǎn)品投入的精力、人力、物力都是較大,且收效很慢。但是“抄襲”一款產(chǎn)品卻可以大大縮減這一部分的勞動(dòng)量和人、財(cái)、力等各方面的投入。某廠商負(fù)責(zé)人抱怨道:“耗資巨大的產(chǎn)品剛剛面世不到一個(gè)月,到展會(huì)上一看,全是照著你的樣子仿制的產(chǎn)品,換湯不換藥,并且,價(jià)格還比你的低廉的多。”講到為什么不進(jìn)行維權(quán),負(fù)責(zé)人更是氣憤,“維權(quán),怎么維!中國(guó)目前來說沒有完善的法規(guī)保護(hù)后市場(chǎng)的相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán),再說,仿制你產(chǎn)品的全是你的朋友,市場(chǎng)就這么大,抬頭不見低頭見。再退一步,也確實(shí)是沒有足夠的證據(jù)證明是仿制你的產(chǎn)品啊!”創(chuàng)新可能斷送一個(gè)企業(yè)的未來。因?yàn)椋瑒?chuàng)新研發(fā)投入大,抄襲、復(fù)制速度快,企業(yè)這邊創(chuàng)新一個(gè)產(chǎn)品,不久那邊就出現(xiàn)山寨品,那么創(chuàng)新成果沒了,投入又消耗了,企業(yè)自然就難以生存了。“抄襲”固然不對(duì),但也許這是“為市所逼”的。其實(shí)也理解目前行業(yè)出現(xiàn)那么多“山寨”,既然有便利條件,不去“抄襲”反而顯得有點(diǎn)笨了。剛?cè)胄械臅r(shí)候哪有什么財(cái)力和人力去研發(fā)新產(chǎn)品?只是大家“抄”的方法不同罷了。有實(shí)力的企業(yè)利用參展的機(jī)會(huì)去歐美等一些發(fā)達(dá)國(guó)家,抄襲國(guó)外的先進(jìn)設(shè)計(jì)。實(shí)力稍弱一點(diǎn)的就“借鑒”左鄰右里。痛點(diǎn)二:虛標(biāo)的潛規(guī)則現(xiàn)象一:300元以下的行車記錄儀產(chǎn)品絕大部分都是山寨貨,外殼大同小異之余連內(nèi)部功能電路設(shè)計(jì)都非常相似。這個(gè)價(jià)位的行車記錄儀基本都存在參數(shù)虛標(biāo)、質(zhì)量不穩(wěn)定、錄制視頻不流暢、畫面不夠清晰的情況。例如:一臺(tái)只能錄制720P視頻的產(chǎn)品,商家卻宣稱能錄制1080P視頻;一臺(tái)只有100萬(wàn)像素的產(chǎn)品,商家則宣稱有500萬(wàn)像素;鏡頭視角為120度的,商家卻說是170度....現(xiàn)象二:市面上有一種叫“降溫王”的產(chǎn)品,也就是“車用噴霧快速降溫劑”。據(jù)廠家宣傳稱,該產(chǎn)品是根據(jù)熱傳遞能量守恒的原理,并采用特殊的制冷材料開發(fā)研制的一種高新技術(shù)產(chǎn)品,具有瞬間制冷的神奇功效,即使汽車在戈壁烈日環(huán)境下暴曬兩個(gè)小時(shí),車廂溫度高達(dá)60℃以上,只要用該產(chǎn)品在車內(nèi)輕輕一噴,幾秒鐘就可清涼宜人。而且,這種產(chǎn)品的售價(jià)并不是很高,才幾十元。以上所列舉的例子在汽車后市場(chǎng)虛標(biāo)海洋里只算是冰山一角,虛標(biāo)除了價(jià)格還有參數(shù),您購(gòu)買了一個(gè)行車記錄儀、電子狗或者事“省油王”“降溫王”回去卻發(fā)現(xiàn)并不沒有說明書上所講的效果時(shí)請(qǐng)不要驚訝,因?yàn)槟愣摹kS著行業(yè)和行業(yè)市場(chǎng)的公開、透明,某些商家耍的小聰明只能瞞得一時(shí)不能一世。行業(yè)虛標(biāo)類的“貓膩”,最終都會(huì)在光天化日之下曝光。商家精明,消費(fèi)者也不笨,消費(fèi)者通常上當(dāng)一次就不會(huì)上當(dāng)?shù)诙巍T趺础熬取逼髽I(yè)自律政府監(jiān)管這些行業(yè)痛點(diǎn)的存在,凸顯出汽車后市場(chǎng)缺乏規(guī)范、發(fā)展失序的現(xiàn)狀。客觀地說,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)雖然發(fā)展迅速,但仍處于幼稚階段,而汽車后市場(chǎng)的發(fā)展更顯滯后,與此相應(yīng),政府有關(guān)部門對(duì)該市場(chǎng)的監(jiān)管也未能跟上,市場(chǎng)門檻比較低,有的甚至尚無(wú)門檻限制。這就讓一些并沒有多少實(shí)際生產(chǎn)條件和技術(shù)能力的小作坊式企業(yè)混跡其中。于是,逐利心切、商業(yè)道德和社會(huì)責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者將偽劣產(chǎn)品、劣質(zhì)服務(wù)拋向市場(chǎng)。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生既有行業(yè)內(nèi)廠家的自律問題,同時(shí)也有政府監(jiān)管不力,立法遲緩導(dǎo)致,最終變成“能賣的沒貨,有貨的難賣”,市場(chǎng)運(yùn)行出現(xiàn)“雙軌制”。因此如果政府能加強(qiáng)監(jiān)管力度,保證汽車后市場(chǎng)的商品質(zhì)量,惡性競(jìng)爭(zhēng)只能使行業(yè)在世界的舞臺(tái)上沒有競(jìng)爭(zhēng)力。品牌打造加大推廣有句話說得真好,品牌代表了產(chǎn)品和服務(wù)的品質(zhì),它可以通過標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)、外觀、感覺、氣味、形狀和聲音等方面表現(xiàn)出來。更有人將它視為一種信仰或一段情感,甚至是自己個(gè)性的表達(dá)。說到底,品牌其實(shí)就是一種印象,能夠引起情緒反應(yīng),深植在人們的腦海中,并被長(zhǎng)久保存下來,好的品牌會(huì)和它的用戶共同成長(zhǎng)。打造好企業(yè)自身的品牌任重道遠(yuǎn)!品牌推廣除了選擇傳統(tǒng)媒體、展會(huì)之外,還有選擇專業(yè)的B2B平臺(tái),全球汽車用品網(wǎng)目前是汽車后市場(chǎng)最大的B2B垂直平臺(tái),運(yùn)營(yíng)2年得到了行業(yè)人士的高度評(píng)價(jià)和肯定,權(quán)重、流量、專業(yè)性都有一定的優(yōu)勢(shì),我們本著優(yōu)質(zhì)的貼心服務(wù)、專業(yè)的態(tài)度為汽車后市場(chǎng)企業(yè)通過口碑營(yíng)銷、網(wǎng)上圖標(biāo)廣告、數(shù)據(jù)精準(zhǔn)營(yíng)銷、高級(jí)會(huì)員服務(wù)、搜索排名服務(wù)等量身定制有效的品牌推廣方案,真正的品牌塑造需要做到的是深入人心的,深耕精作的過程,不斷完善的過程,但也需要選對(duì)方法。后記:盡管汽車后市場(chǎng)存在眾多病態(tài),我們也不能一一列舉,但慶幸的是,在過去兩年全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡劣,競(jìng)爭(zhēng)激烈的大背景下我們依然能夠看到行業(yè)的穩(wěn)步前行,一個(gè)新生事物的發(fā)展必定會(huì)經(jīng)歷優(yōu)勝劣汰的過程,行業(yè)正在“洗牌”,我們不難看到一些走捷徑的企業(yè)已經(jīng)走到盡頭,讓暴風(fēng)雨再來得猛烈些吧,巴菲特講過:只有大潮退去,你才能看出哪些人在裸泳!(文章來源:全球汽車用品網(wǎng) ?王立根)
寫給那些在汽車后市場(chǎng)中的“裸泳”者 各行各業(yè)在發(fā)展的過程中總有一些貓膩,汽車后市場(chǎng)也不例外,如:低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)激烈、假冒偽劣山寨產(chǎn)品、虛標(biāo)類等等。這無(wú)疑對(duì)消費(fèi)者還是行業(yè)總體來說都是一種傷害!汽車后市場(chǎng)的痛我們要“糾”,汽車后市場(chǎng)的病我們也要“救”。我們來聽聽行業(yè)的一些聲音!“糾”痛點(diǎn):痛點(diǎn)一:山寨橫行“急功近利”是全社會(huì)的整體風(fēng)氣,因此“山寨軍”異軍突起,相信這是全行業(yè)都贊同的觀點(diǎn)!在市面上,我們不難發(fā)現(xiàn)同一個(gè)產(chǎn)品存在較大的價(jià)格差異,為什么?消費(fèi)者對(duì)正品的需求日益旺盛,由此給市場(chǎng)真空給貼標(biāo)、偽造廠商營(yíng)造了可乘之機(jī)。我們知道要自己研發(fā)一款產(chǎn)品投入的精力、人力、物力都是較大,且收效很慢。但是“抄襲”一款產(chǎn)品卻可以大大縮減這一部分的勞動(dòng)量和人、財(cái)、力等各方面的投入。某廠商負(fù)責(zé)人抱怨道:“耗資巨大的產(chǎn)品剛剛面世不到一個(gè)月,到展會(huì)上一看,全是照著你的樣子仿制的產(chǎn)品,換湯不換藥,并且,價(jià)格還比你的低廉的多。”講到為什么不進(jìn)行維權(quán),負(fù)責(zé)人更是氣憤,“維權(quán),怎么維!中國(guó)目前來說沒有完善的法規(guī)保護(hù)后市場(chǎng)的相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán),再說,仿制你產(chǎn)品的全是你的朋友,市場(chǎng)就這么大,抬頭不見低頭見。再退一步,也確實(shí)是沒有足夠的證據(jù)證明是仿制你的產(chǎn)品啊!”創(chuàng)新可能斷送一個(gè)企業(yè)的未來。因?yàn)椋瑒?chuàng)新研發(fā)投入大,抄襲、復(fù)制速度快,企業(yè)這邊創(chuàng)新一個(gè)產(chǎn)品,不久那邊就出現(xiàn)山寨品,那么創(chuàng)新成果沒了,投入又消耗了,企業(yè)自然就難以生存了。“抄襲”固然不對(duì),但也許這是“為市所逼”的。其實(shí)也理解目前行業(yè)出現(xiàn)那么多“山寨”,既然有便利條件,不去“抄襲”反而顯得有點(diǎn)笨了。剛?cè)胄械臅r(shí)候哪有什么財(cái)力和人力去研發(fā)新產(chǎn)品?只是大家“抄”的方法不同罷了。有實(shí)力的企業(yè)利用參展的機(jī)會(huì)去歐美等一些發(fā)達(dá)國(guó)家,抄襲國(guó)外的先進(jìn)設(shè)計(jì)。實(shí)力稍弱一點(diǎn)的就“借鑒”左鄰右里。痛點(diǎn)二:虛標(biāo)的潛規(guī)則現(xiàn)象一:300元以下的行車記錄儀產(chǎn)品絕大部分都是山寨貨,外殼大同小異之余連內(nèi)部功能電路設(shè)計(jì)都非常相似。這個(gè)價(jià)位的行車記錄儀基本都存在參數(shù)虛標(biāo)、質(zhì)量不穩(wěn)定、錄制視頻不流暢、畫面不夠清晰的情況。例如:一臺(tái)只能錄制720P視頻的產(chǎn)品,商家卻宣稱能錄制1080P視頻;一臺(tái)只有100萬(wàn)像素的產(chǎn)品,商家則宣稱有500萬(wàn)像素;鏡頭視角為120度的,商家卻說是170度....現(xiàn)象二:市面上有一種叫“降溫王”的產(chǎn)品,也就是“車用噴霧快速降溫劑”。據(jù)廠家宣傳稱,該產(chǎn)品是根據(jù)熱傳遞能量守恒的原理,并采用特殊的制冷材料開發(fā)研制的一種高新技術(shù)產(chǎn)品,具有瞬間制冷的神奇功效,即使汽車在戈壁烈日環(huán)境下暴曬兩個(gè)小時(shí),車廂溫度高達(dá)60℃以上,只要用該產(chǎn)品在車內(nèi)輕輕一噴,幾秒鐘就可清涼宜人。而且,這種產(chǎn)品的售價(jià)并不是很高,才幾十元。以上所列舉的例子在汽車后市場(chǎng)虛標(biāo)海洋里只算是冰山一角,虛標(biāo)除了價(jià)格還有參數(shù),您購(gòu)買了一個(gè)行車記錄儀、電子狗或者事“省油王”“降溫王”回去卻發(fā)現(xiàn)并不沒有說明書上所講的效果時(shí)請(qǐng)不要驚訝,因?yàn)槟愣摹kS著行業(yè)和行業(yè)市場(chǎng)的公開、透明,某些商家耍的小聰明只能瞞得一時(shí)不能一世。行業(yè)虛標(biāo)類的“貓膩”,最終都會(huì)在光天化日之下曝光。商家精明,消費(fèi)者也不笨,消費(fèi)者通常上當(dāng)一次就不會(huì)上當(dāng)?shù)诙巍T趺础熬取逼髽I(yè)自律政府監(jiān)管這些行業(yè)痛點(diǎn)的存在,凸顯出汽車后市場(chǎng)缺乏規(guī)范、發(fā)展失序的現(xiàn)狀。客觀地說,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)雖然發(fā)展迅速,但仍處于幼稚階段,而汽車后市場(chǎng)的發(fā)展更顯滯后,與此相應(yīng),政府有關(guān)部門對(duì)該市場(chǎng)的監(jiān)管也未能跟上,市場(chǎng)門檻比較低,有的甚至尚無(wú)門檻限制。這就讓一些并沒有多少實(shí)際生產(chǎn)條件和技術(shù)能力的小作坊式企業(yè)混跡其中。于是,逐利心切、商業(yè)道德和社會(huì)責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者將偽劣產(chǎn)品、劣質(zhì)服務(wù)拋向市場(chǎng)。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生既有行業(yè)內(nèi)廠家的自律問題,同時(shí)也有政府監(jiān)管不力,立法遲緩導(dǎo)致,最終變成“能賣的沒貨,有貨的難賣”,市場(chǎng)運(yùn)行出現(xiàn)“雙軌制”。因此如果政府能加強(qiáng)監(jiān)管力度,保證汽車后市場(chǎng)的商品質(zhì)量,惡性競(jìng)爭(zhēng)只能使行業(yè)在世界的舞臺(tái)上沒有競(jìng)爭(zhēng)力。品牌打造加大推廣有句話說得真好,品牌代表了產(chǎn)品和服務(wù)的品質(zhì),它可以通過標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)、外觀、感覺、氣味、形狀和聲音等方面表現(xiàn)出來。更有人將它視為一種信仰或一段情感,甚至是自己個(gè)性的表達(dá)。說到底,品牌其實(shí)就是一種印象,能夠引起情緒反應(yīng),深植在人們的腦海中,并被長(zhǎng)久保存下來,好的品牌會(huì)和它的用戶共同成長(zhǎng)。打造好企業(yè)自身的品牌任重道遠(yuǎn)!品牌推廣除了選擇傳統(tǒng)媒體、展會(huì)之外,還有選擇專業(yè)的B2B平臺(tái),全球汽車用品網(wǎng)目前是汽車后市場(chǎng)最大的B2B垂直平臺(tái),運(yùn)營(yíng)2年得到了行業(yè)人士的高度評(píng)價(jià)和肯定,權(quán)重、流量、專業(yè)性都有一定的優(yōu)勢(shì),我們本著優(yōu)質(zhì)的貼心服務(wù)、專業(yè)的態(tài)度為汽車后市場(chǎng)企業(yè)通過口碑營(yíng)銷、網(wǎng)上圖標(biāo)廣告、數(shù)據(jù)精準(zhǔn)營(yíng)銷、高級(jí)會(huì)員服務(wù)、搜索排名服務(wù)等量身定制有效的品牌推廣方案,真正的品牌塑造需要做到的是深入人心的,深耕精作的過程,不斷完善的過程,但也需要選對(duì)方法。后記:盡管汽車后市場(chǎng)存在眾多病態(tài),我們也不能一一列舉,但慶幸的是,在過去兩年全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡劣,競(jìng)爭(zhēng)激烈的大背景下我們依然能夠看到行業(yè)的穩(wěn)步前行,一個(gè)新生事物的發(fā)展必定會(huì)經(jīng)歷優(yōu)勝劣汰的過程,行業(yè)正在“洗牌”,我們不難看到一些走捷徑的企業(yè)已經(jīng)走到盡頭,讓暴風(fēng)雨再來得猛烈些吧,巴菲特講過:只有大潮退去,你才能看出哪些人在裸泳!(文章來源:全球汽車用品網(wǎng) ?王立根)