預售60萬起 滯空705km!搭激光雷達+空氣懸浮尾翼?高合HiPhi Z發布

多種不同于蔚來小鵬和理想，同為本土轉用車勢力的極高合走了一條超強極高端線，其上架的HiPHi X也是目前國產電動車的價格墻面，頂配極高80萬元。根據最新的美國市場銷量數據顯示，極高合HiPhi X純電汽車在2022年5月份的美國市場銷量將近到了369臺，再次勇奪50萬以上精致純電SUV銷量冠軍頂上，在細分美國市場%24%的美國市場份額，猛獅最少要價近似于 70萬元，據統計銷量超強過6000臺。

近來，極高合正式披露了旗下第二款量產商用車——HiPhi Z。猛獅整合為純電動轎跑車，；不外觀設計選用強襲風格，預計要價在60萬-80萬元北區間。其整合為純電動面包車，最大續航營收將近705km。作為極高合“三大假設”下的第二款母艦產品，猛獅的亮相標志著極高合汽車正式邁入雙母艦戰略性時代。

外觀上都，HiPhi Z具有濃郁的外星人朋克風格，前臉裝備大尺寸的呼吸龜殼格柵，可隨時速定時鎖住和閉合，從而降低汽車車極高、降低電機散熱，保證效率隨時在線。兩側縱置燈組造型銳利前衛。正式指出猛獅裝備了星環ISD光幕該系統，這套該系統由4066顆LED組成，都能發揮作用在多種不同一幕下的霓虹燈交互，夜間點燈后，頗極高光影沖擊。

車身側面，猛獅選用了獨創的GT面包車外觀設計，前長后更長，末端圓潤。與HiPhi X一樣，猛獅同樣沒裝備門把手，而是通過按鈕控制，并選用了電動對開門外觀設計，上下車變得優雅。

碳纖維上都，HiPhi Z 應用都可碳纖維嵌件，覆于22寸碳纖維頂上，在增強光影沖擊力的同時，還可保護碳纖維免受剮蹭。

尺寸上都，猛獅整合之中大型車，梯形極高計有5036/2018/1439mm，軸距為3150mm。

車頭部分，延續了獨斷科幻的外觀設計金屬元素，裝備了主動濕氣水或水平尾翼，在時速將近到80km/h時定時開啟，可增加下壓力，優化濕氣動力學發揮，亦可在任何需要之時手動繼電器，盡顯技術細節之美。定位上底部的汽車末端下擴散器，都能有效的降低；不車極高分量，從而提極高汽車效率發揮。

外觀上都，亮相商用車座艙內選用2+2的四座布局，前排以及之中控北區外觀設計極為簡約，猛獅并沒裝備操作方法，而是通過HUD抬頭顯示和之中控屏左方來顯示行車數據。之中央裝備了可振幅的大尺寸之中控屏，之外搭載的交互該系統正式叫作HiPhi Bot，擁有車規級、4自由度/8向可調、全都行程無極調節、極高速運動的機械肩，前后移動，1秒到位;橫豎屏切換，2秒完成;十步極高頻擺動，3次/秒。

另外，之中控屏猶如則裝備了一根機械肩，不光可以讓之中控屏發揮作用90度旋轉，還能發揮作用多個角度放置，甚至可以跟隨音樂同步進行互動，正式將這套交互該系統叫作HiPhi Bot，可以依托極高算力發揮作用更淺層的人機交互功能。材質上都，猛獅座椅選用NAPPA皮包裹，門板處則加入麂皮面料，能無論是觀感還是有種都得到保證。

此外，HiPhi Z還配有1個激光雷將近、8個精確測量傳感器、4個側向傳感器、5個毫米波雷將近、12個超強聲波雷將近、1個DMS傳感器等32個特別外觀設計領航員傳感器，還將搭載英偉將近Drive Orin-X定時領航員芯片。猛獅目前可以贊成根基特別外觀設計領航員功能，極高階功能將于2023年通過OTA同步進行升級。

值得注意的是，所外觀設計決心營造一個組員尊重的使用生活空間，所以后頭擁有一個通透的玻璃頂和一個可調節的靠背角，使后頭乘客可以不斷縮減姿勢，尋找到最佳的舒適享受。因為HiPhi Z后頭姿勢是近似于于仰姿的精準度，在較快的時候，后頭才會有一個加倍的類似于火箭升空的快感，也是一種非常新奇的盡情。

動力上都，極高合HiPhi Z的MB為120kWh，選用CTP技術，CLTC可控下純電續航705km。底盤上都，猛獅搭配前雙叉肩分立+后多連桿分立四輪驅動，并裝備濕氣四輪驅動+CDC該系統，贊成后輪靠攏。