返程高峰廣州南站日均吞吐流量已超過春運最呢

廣州10月8日訊 鐵路運輸在假期最后一天迎來返程最高峰，廣鐵集團7日發(fā)送客流高達170萬，8日還將繼續(xù)增加。華南高鐵第一樞紐大站廣州南站日均吞吐客流量已超過春運最高峰，超過50萬人次。

在廣州南站到達廣場，熙攘的客流一波接著一波從出閘口涌出來，散流進地鐵、停車場和公交站……

高鐵如今已成為人所共知的社會交通“主角”，在節(jié)假日這一“主角”色彩更顯突出。廣鐵集團表示，近年來該集團節(jié)假日發(fā)送旅客數(shù)量連連攀上新高，高鐵運力的提升是最主要的因素，國慶假期高鐵發(fā)送旅客數(shù)量已超過六成。

廣州南站作為華南最大的高鐵樞紐站，節(jié)假日客流高峰更為明顯。地處廣州番禺的廣州南站，已有京廣、廣深港、貴廣、南廣和廣珠城際5條高鐵交通干線在此交匯。

廣州南站站長張哲說，國慶假期期間，廣州南站日均發(fā)送旅客超過25萬人次，是2010年開站之初的20倍，同時車站到達量也與發(fā)送量基本持平。也就是說，每天有50萬人進出廣州南站，冠絕華南地區(qū)所有的交通樞紐站。

“金九”成色不足 “假期期間車站日均停靠動車組近800趟，幾乎每分鐘就有一趟車在車站停靠，車站幾乎都處在‘峰值’運行。”張哲說。

國慶期間車站增設(shè)10多臺自動售(取)票機，使南站的自動售(取)票機總數(shù)超過了100臺，為旅客提供購票便利，節(jié)約出行時間。