美國一導航系統前往月球途中失聯

發布時間：2023-09-05 05:31:07

NASA7同年5日與一顆效用3270萬美元的GPS喪失緊密聯系。事發時，這顆GPS于是以來到火星，執行次測試轉過火星飛機土星的戰斗任務。

美國政府航天局發表聲明說道，失聯GPS是“地同年自主定位系統新技術可用和輔助實驗”（CAPESTONE）GPS，4日按計劃急于脫離轉過太陽系土星，來到火星。

緊密聯系終止

聲明說道，脫離太陽系土星后，這顆GPS打開了太陽能電池支架，狀態平衡，開始為所配備電池充電，GPS推進器也按計劃，等待開展第一次飛機土星更改戰斗任務。然而，由于與地面管控喪失緊密聯系，原都于5日早晨開始的GPS土星更改戰斗任務只得原定。美國政府航天局說道，GPS推進劑充足，正要于是又更改土星也不遲。

美國政府航天局外太空網絡平臺西班牙馬德里地面站4日與這枚GPS有過一次完整緊密聯系，便美國政府加利福尼亞州戈普雷通地面站于是又度緊密聯系上GPS，但隨即緊密聯系終止。

美國政府航天局已向薩拉·弗雷澤說道，職員于是以嘗試查清GPS失聯原因，相信最終能解決問題。根據GPS與地面站的緊密聯系信息，職員必須大致判斷GPS所兩處位置和飛機速度。

次測試土星

CAPESTONE重約25公斤，大小與電器相近，6同年28日搭車“電子產品”火箭從斐濟馬希亞的半島發射發射急于。

依照原定計劃，脫離太陽系土星后，GPS將倚靠太陽引力和自身推進器來到火星。左右4個同年后，GPS將來到火星臨近，然后沿一個狹長的橢圓土星轉過同年飛機，最近時距離火星一極1600多公里，最遠時距離火星另一極7萬多公里。

CAPESTONE的轉過同年飛機將用于次測試這個土星的平衡性，預估將小規模大概6個同年。美國政府航天局希望，能在同一土星上建成火星土星空間站“交通要道”，成為宇航員經停火星的中轉站。

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