教育部長談毒跑道 揭秘新國標實施情況如何？

教育部部長陳寶生說，校園毒跑道各方關(guān)心，跑道建設(shè)從材料、工程、建設(shè)沒有標準，競價喜歡低招標，材料標準還是20年前標準。招投標制度需要修訂，不是價低者得，要按質(zhì)量來辦。

在正在舉行的教育部記者會上，記者問道如何杜絕毒跑道，新國標實行情況如何？

對此，教育部部長陳寶生說，校園毒跑道各方關(guān)心，跑道建設(shè)從材料、工程、建設(shè)沒有標準，競價喜歡低招標，材料標準還是20年前標準，需要修訂、新建標準。招投標制度需要修訂，不是價低者得，要按質(zhì)量來辦。落實地方政府監(jiān)管責任。

北京青年報記者：如何從供給端和需求端杜絕校園毒跑道？

陳寶生：毒跑道事件輿論普遍關(guān)心，社會關(guān)心、家長關(guān)心、政府關(guān)心。事件產(chǎn)生后，我們認真研究，對每個事件都調(diào)查處理，發(fā)現(xiàn)1個重要緣由，就是跑道建設(shè)，材料、工程、設(shè)計等沒有標準或標準陳腐。

陳寶生：在制度安排方面也有缺環(huán)，主要是招投標，都喜歡低價競標，誰的報價低誰中標，沒有質(zhì)量意識。另外也缺少人材，老師們對這個行當不清楚。

陳寶生：解決這個問題要抓3個方面。1、修訂或新建標準，這兩年我們和有關(guān)部門研究機構(gòu)合作，對跑道建設(shè)材料設(shè)計建筑等方面分別制定了標準，完成后標準就對外公布。2、制度上作出修改，招投標制度不是按誰價格低就讓誰中標，要依照標準和質(zhì)量要求辦理。3、靠實責任、落實地方政府監(jiān)管責任。

教育部部長陳寶生說，校園毒跑道各方關(guān)心，跑道建設(shè)從材料、工程、建設(shè)沒有標準，競價喜歡低招標，材料標準還是20年前標準。招投標制度需要修訂，不是價低者得，要按質(zhì)量來辦。

在正在舉行的教育部記者會上，記者問道如何杜絕毒跑道，新國標實行情況如何？

對此，教育部部長陳寶生說，校園毒跑道各方關(guān)心，跑道建設(shè)從材料、工程、建設(shè)沒有標準，競價喜歡低招標，材料標準還是20年前標準，需要修訂、新建標準。招投標制度需要修訂，不是價低者得，要按質(zhì)量來辦。落實地方政府監(jiān)管責任。

北京青年報記者：如何從供給端和需求端杜絕校園毒跑道？

陳寶生：毒跑道事件輿論普遍關(guān)心，社會關(guān)心、家長關(guān)心、政府關(guān)心。事件產(chǎn)生后，我們認真研究，對每個事件都調(diào)查處理，發(fā)現(xiàn)1個重要緣由，就是跑道建設(shè)，材料、工程、設(shè)計等沒有標準或標準陳腐。

陳寶生：在制度安排方面也有缺環(huán)，主要是招投標，都喜歡低價競標，誰的報價低誰中標，沒有質(zhì)量意識。另外也缺少人材，老師們對這個行當不清楚。

陳寶生：解決這個問題要抓3個方面。1、修訂或新建標準，這兩年我們和有關(guān)部門研究機構(gòu)合作，對跑道建設(shè)材料設(shè)計建筑等方面分別制定了標準，完成后標準就對外公布。2、制度上作出修改，招投標制度不是按誰價格低就讓誰中標，要依照標準和質(zhì)量要求辦理。3、靠實責任、落實地方政府監(jiān)管責任。

2016年8月26日訊，據(jù)新華網(wǎng)報導，最近幾年來，校園“毒跑道”事件層見疊出，引發(fā)全社會高度關(guān)注。為確保塑膠跑道原材料、施工流程、質(zhì)量檢測等有據(jù)可循，湖南、深圳、上海、浙江等地已陸續(xù)出臺地方標準。毒跑道事件，1樁樁1件件，無不令全國人民痛心憤怒。如今，各地出臺新的技術(shù)標準，固然是亡羊補牢之舉，是值得公眾欣慰的大好事。

校園“毒跑道”事件層見疊出，引發(fā)全社會高度關(guān)注

目前，雖然各地的毒跑道前后被革除，但是，毒跑道事件給公眾心中留下的陰影，短時間內(nèi)不太可能完全消除。除塑膠跑道的技術(shù)標準滯后以外，最使人觸目驚心的，應(yīng)當是監(jiān)管的無力致使的黑心商家的有恃無恐。

據(jù)新華社在6月22日的報導：“廢輪胎、廢電纜等工業(yè)廢物制成‘塑膠跑道’，黑作坊像1個大垃圾場……媒體近日暴光了河北省境內(nèi)的‘毒跑道’生產(chǎn)窩點，面對觸目驚心的畫面，人們不由要問：‘毒跑道’為什么能1路綠燈實現(xiàn)生產(chǎn)、銷售、鋪裝，‘跑’進校園毒害孩子？這背后形同虛設(shè)的監(jiān)管應(yīng)當反思。”“1批批來源不明、品種不清，乃至存在有毒成份的廢物和橡膠垃圾，經(jīng)過簡單粉碎、粘合以后就成為塑膠跑道的原料，進而被鋪裝到校園中，這明顯屬于“流失”，且可能再次“污染環(huán)境”。如此大搖大擺的背法行動未能及時得到制止、糾正、懲辦，監(jiān)管部門難辭其咎。《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》也明確要求，產(chǎn)品要有質(zhì)量檢驗合格證明、中文標明的產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)廠廠名和廠址。而大量塑膠跑道原料為‘3無’產(chǎn)品，直接反應(yīng)出監(jiān)管缺位問題。1條塑膠跑道，從招標、采購、鋪設(shè)、驗收到正式投入使用，觸及教育、質(zhì)監(jiān)、工商、環(huán)保等多個部門。多個部門管不好1條跑道的為難凸顯，必須切實厘清監(jiān)管職責、做好分工協(xié)作，共同織就防范‘毒跑道’的監(jiān)督網(wǎng)。”

如今，很多1些專家和業(yè)內(nèi)人士認為，“毒跑道”事件的深層次問題是相干立法空白、技術(shù)標準滯后。如今，各地紛紜出臺了塑膠跑道地方標準。那末，僅僅是全面嚴格的標準，是否是就可以堵住“毒跑道”進入學校的途徑？答案不言而喻，僅唯一標準，沒有監(jiān)管，再嚴格的標準也只能是紙上談兵。原本的《合成材料跑道面層》和《運動場地使用要求及檢驗方法第6部份：田徑場地》等兩項國家標準，如果得到嚴格的履行，還會有廢輪胎、廢電纜等工業(yè)廢物堆積如山的黑作坊存在嗎？另外，這樣的有毒廢物被制成塑膠跑道進入校園，當?shù)乇O(jiān)管部門真的完全不知情嗎？

最使人啼笑皆非的是，各地新標準除擴大有毒害物檢測范圍，還對現(xiàn)有國標中的相干檢測指標進行了提升。根據(jù)1些地方標準，塑膠跑道乃至“接近室內(nèi)地毯標準”或“啃咬也能夠保證安全”。提高標準自然是好的，但是這“啃咬也能夠保證安全”如何落實？有網(wǎng)友已開始爭辯究竟應(yīng)當由誰來下嘴去啃的問題，但這畢竟是調(diào)侃性質(zhì)。可是實實在在的問題是，標準不是兒戲，出臺了就要落實，有了高標準，就必須有嚴要求。如果嚴格的監(jiān)管和懲辦機制跟不上趟兒，有標準難履行，標準豈不是再次輪為虛設(shè)？