買奔馳竟是13手 律師：“車輛公里數造假”涉嫌欺詐

2017年3月7日訊，“開著1輛7手的奧拓”是德云社相聲中1個自嘲的段子,但是花17萬買了1輛13手的奔馳轎車,卻是產生在我們身旁的真實案例。今年1月,濟南市民武先生在濟西2手車市場花17萬買了1輛2手奔馳車,等他交完錢拿到機動車登記證書時,卻發現有13次過戶記錄,而且行駛里程在恢復出廠設置后,由6萬千米變成了10萬千米。

花17萬買了1輛13手的奔馳轎花17萬買了輛2012年產的奔馳

1982年誕生的武先生是濟南市區某公司的股東之1,平時常常出差,出于工作需要,武先生決定購買1輛2手奔馳轎車作為“過渡”。“去年12月,朋友跟我1起到濟西2手車市場看車,當時轉了好幾家才肯定在1家歐瑞達的車行買車。”武先生說,最初他相中了1輛紅色奔馳2手車,由于價格較高而且他不喜歡紅色,幾經周折后終究決定買1輛白色的奔馳C200。

“由于相中了這款車,而且馬上要過年了,所以我就著急買下了。”武先生打扮時尚,與朋友合伙開的公司經營狀態也不錯,他說當時就想買下車后開車回臨沂老家過春節。

“剛開始想貸款買,但貸款方面出了點問題,而且算起來也不怎樣適合,所以我就跟朋友借了點錢,1次性支付了車款。”武先生說,他購買的2手白色奔馳C200是2012年生產的,價格是17萬。

武先生提供的車輛轉讓協議書顯示,他與歐瑞達2手車行是今年1月22日進行交易的,雙方約定,車行提供給武先生手續齊全的車,而且要保證車輛來源正當,手續真實有效,無偷搶及經濟糾紛與背法事故等,保證車輛正常交易。

2手奔馳過戶記錄竟有13次

采訪進程中,生活日報記者見到了武先生購買的2手車,這輛車是白色奔馳,保存較好,不過可以很明顯地看出是1輛改裝車。“大約是年初8以后,我去拿的大本(機動車登記證書)。”武先生說,他拿到機動車登記證書時,并沒仔細看上面的內容,但1位朋友在乘坐這輛奔馳車時,發現機動車登記證書有13次過戶記錄。

武先生提供的機動車登記證書顯示,第3頁有相干的車輛過戶記錄,第1次交易時間是2015年4月8日,是1位張姓人員購買的,楊某、劉某、武某等人也曾購買過這輛車。“這上面顯示的內容其實不全,這只是其中1部份。”武先生把機動車登記證書翻到了第5頁,上面顯示,此前已辦理登記業務13次。

“花17萬卻買了1輛13手奔馳,這個我根本接受不了。”這13次過戶記錄,讓武先生心里1直疙疙瘩瘩,他說買車時,銷售人員并沒提早告知,他感覺自己被騙了。

行駛里程由6萬千米變成了10萬

春節期間,武先生開著這輛奔馳車去臨沂老家,在駕駛進程中,他突然發現儀表顯示異常,因而他就按下了“恢復出廠設置”的按鈕。讓他沒想到的是,儀表盤上顯示的千米數,由購車時的6萬多千米變成了10萬多千米。

“這說明他們原來講的千米數是假的,表上的數據是被改過的,千米數不實。”武先生認為他購買的奔馳C200千米數被人動過手腳,他說1般情況下,開車上下班1年也就1萬多千米,他只開了幾天就跑了4萬千米,這是不可能的。

采訪進程中,武先生提供了1張購買2手奔馳轎車時的儀表盤照片,上面顯示是66185千米,而采訪時車輛儀表盤上面的是106856千米。武先生認為,有多是2手車賣家對車動過手腳。

各方說法消費者武先生:車輛轉手次數過量存隱患

明明交易了這么屢次,但銷售人員卻沒告知,而且也沒給自己看車輛的登記證書,武先生認為歐瑞達車行存在欺騙行動。如今,武先生開車時仍不放心,他擔心車輛轉手屢次,存在1定的安全隱患,以后會出現1些故障。

“超過10萬千米的車1般就沒大有人買了,現在這車已開了10萬千米,我再開1兩年,想要倒手賣就困難了,更何況又轉手了這么屢次。”如果不是恢復了出廠設置,武先生也許1直不會發現千米數造假,他認為這類行動就是在欺騙消費者。

武先生說,他想要車行賠償自己的損失,但車行不肯賠錢,如今他被這件事弄得心煩意亂,想直接把車退掉。

歐瑞達車行經理:沒義務告知車輛轉手次數

3月1日下午,生活日報記者跟武先生來到濟西2手車市場歐瑞達精品車行,銷售人員馬女士稱,武先生并沒問過車子交易了多少次,而且這輛車也沒出現故障,她認為武先生提出的賠償要求不公道。

“過戶幾次這類事有人在乎有人不在乎,車主不主動問,我們也沒義務告知。”歐瑞達精品車行負責人劉經理說,影響車輛價格的主要因素包括年限、車況等因素,與車輛轉手次數沒有關系,如果車行銷售人員許諾車輛轉手次數的話,就會無條件退車并賠償,但銷售人員在賣車時,并沒做出相干許諾,所以他們不會對此做出賠償。

“這輛車是1輛改裝車,所以登記證書1直在車管所里,我也不知道已過戶了13次。”劉經理說,武先生購買的奔馳C200,是他幫濟寧1位經營2手車的朋友賣的,由于對車輛具體情況其實不了解,起初他曾通知銷售人員不要把車賣給武先生,但武先生堅持要買。

對車輛千米數由6萬千米變成10萬千米的問題,劉經理稱他們沒更改千米數,而且5年以內的車輛他們不會去查千米數。“如果你想查,可以去第3方查改表的時間。”劉經理說,通過鑒定,可以肯定更改千米數的具體時間,但費用由武先生承當。對武先生提出來的退車要求,劉經理稱會向濟寧做2手車買賣的朋友反應。

律師說法：“車輛千米數造假”涉嫌訛詐

對此,山東千舜律師事務所律師孫才望認為,2手車銷售方有義務告知消費者車輛性能、千米數和過戶次數,這是購車者的知情權。孫才望說,2手車賣家未告知武先生真實的過戶次數,侵犯了消費者的知情權。

“在車輛千米數上做手腳就涉嫌訛詐。按合同法規定,購車者與2手車賣家簽訂的合同是可以變更和撤消的。”孫才望介紹,即便2手車主幫他人代賣,也要告知買家真實的千米數,如果走司法程序,車輛千米數的鑒定費也應由2手車賣家承當。

孫才望提示市民,購買2手車時,要詳細了解車輛狀態,再與賣家簽訂合同,并在合同中注明車輛現狀、付款方式和質保期等問題,以避免產生糾紛。

原標題：17萬買奔馳竟是13手 車行經理:沒義務告知轉手次數

來源：中國青年網

2017年3月7日訊，“開著1輛7手的奧拓”是德云社相聲中1個自嘲的段子,但是花17萬買了1輛13手的奔馳轎車,卻是產生在我們身旁的真實案例。今年1月,濟南市民武先生在濟西2手車市場花17萬買了1輛2手奔馳車,等他交完錢拿到機動車登記證書時,卻發現有13次過戶記錄,而且行駛里程在恢復出廠設置后,由6萬千米變成了10萬千米。

花17萬買了1輛13手的奔馳轎花17萬買了輛2012年產的奔馳

1982年誕生的武先生是濟南市區某公司的股東之1,平時常常出差,出于工作需要,武先生決定購買1輛2手奔馳轎車作為“過渡”。“去年12月,朋友跟我1起到濟西2手車市場看車,當時轉了好幾家才肯定在1家歐瑞達的車行買車。”武先生說,最初他相中了1輛紅色奔馳2手車,由于價格較高而且他不喜歡紅色,幾經周折后終究決定買1輛白色的奔馳C200。

“由于相中了這款車,而且馬上要過年了,所以我就著急買下了。”武先生打扮時尚,與朋友合伙開的公司經營狀態也不錯,他說當時就想買下車后開車回臨沂老家過春節。

“剛開始想貸款買,但貸款方面出了點問題,而且算起來也不怎樣適合,所以我就跟朋友借了點錢,1次性支付了車款。”武先生說,他購買的2手白色奔馳C200是2012年生產的,價格是17萬。

武先生提供的車輛轉讓協議書顯示,他與歐瑞達2手車行是今年1月22日進行交易的,雙方約定,車行提供給武先生手續齊全的車,而且要保證車輛來源正當,手續真實有效,無偷搶及經濟糾紛與背法事故等,保證車輛正常交易。

2手奔馳過戶記錄竟有13次

采訪進程中,生活日報記者見到了武先生購買的2手車,這輛車是白色奔馳,保存較好,不過可以很明顯地看出是1輛改裝車。“大約是年初8以后,我去拿的大本(機動車登記證書)。”武先生說,他拿到機動車登記證書時,并沒仔細看上面的內容,但1位朋友在乘坐這輛奔馳車時,發現機動車登記證書有13次過戶記錄。

武先生提供的機動車登記證書顯示,第3頁有相干的車輛過戶記錄,第1次交易時間是2015年4月8日,是1位張姓人員購買的,楊某、劉某、武某等人也曾購買過這輛車。“這上面顯示的內容其實不全,這只是其中1部份。”武先生把機動車登記證書翻到了第5頁,上面顯示,此前已辦理登記業務13次。

“花17萬卻買了1輛13手奔馳,這個我根本接受不了。”這13次過戶記錄,讓武先生心里1直疙疙瘩瘩,他說買車時,銷售人員并沒提早告知,他感覺自己被騙了。

行駛里程由6萬千米變成了10萬

春節期間,武先生開著這輛奔馳車去臨沂老家,在駕駛進程中,他突然發現儀表顯示異常,因而他就按下了“恢復出廠設置”的按鈕。讓他沒想到的是,儀表盤上顯示的千米數,由購車時的6萬多千米變成了10萬多千米。

“這說明他們原來講的千米數是假的,表上的數據是被改過的,千米數不實。”武先生認為他購買的奔馳C200千米數被人動過手腳,他說1般情況下,開車上下班1年也就1萬多千米,他只開了幾天就跑了4萬千米,這是不可能的。

采訪進程中,武先生提供了1張購買2手奔馳轎車時的儀表盤照片,上面顯示是66185千米,而采訪時車輛儀表盤上面的是106856千米。武先生認為,有多是2手車賣家對車動過手腳。

各方說法消費者武先生:車輛轉手次數過量存隱患

明明交易了這么屢次,但銷售人員卻沒告知,而且也沒給自己看車輛的登記證書,武先生認為歐瑞達車行存在欺騙行動。如今,武先生開車時仍不放心,他擔心車輛轉手屢次,存在1定的安全隱患,以后會出現1些故障。

“超過10萬千米的車1般就沒大有人買了,現在這車已開了10萬千米,我再開1兩年,想要倒手賣就困難了,更何況又轉手了這么屢次。”如果不是恢復了出廠設置,武先生也許1直不會發現千米數造假,他認為這類行動就是在欺騙消費者。

武先生說,他想要車行賠償自己的損失,但車行不肯賠錢,如今他被這件事弄得心煩意亂,想直接把車退掉。

歐瑞達車行經理:沒義務告知車輛轉手次數

3月1日下午,生活日報記者跟武先生來到濟西2手車市場歐瑞達精品車行,銷售人員馬女士稱,武先生并沒問過車子交易了多少次,而且這輛車也沒出現故障,她認為武先生提出的賠償要求不公道。

“過戶幾次這類事有人在乎有人不在乎,車主不主動問,我們也沒義務告知。”歐瑞達精品車行負責人劉經理說,影響車輛價格的主要因素包括年限、車況等因素,與車輛轉手次數沒有關系,如果車行銷售人員許諾車輛轉手次數的話,就會無條件退車并賠償,但銷售人員在賣車時,并沒做出相干許諾,所以他們不會對此做出賠償。

“這輛車是1輛改裝車,所以登記證書1直在車管所里,我也不知道已過戶了13次。”劉經理說,武先生購買的奔馳C200,是他幫濟寧1位經營2手車的朋友賣的,由于對車輛具體情況其實不了解,起初他曾通知銷售人員不要把車賣給武先生,但武先生堅持要買。

對車輛千米數由6萬千米變成10萬千米的問題,劉經理稱他們沒更改千米數,而且5年以內的車輛他們不會去查千米數。“如果你想查,可以去第3方查改表的時間。”劉經理說,通過鑒定,可以肯定更改千米數的具體時間,但費用由武先生承當。對武先生提出來的退車要求,劉經理稱會向濟寧做2手車買賣的朋友反應。

律師說法：“車輛千米數造假”涉嫌訛詐

對此,山東千舜律師事務所律師孫才望認為,2手車銷售方有義務告知消費者車輛性能、千米數和過戶次數,這是購車者的知情權。孫才望說,2手車賣家未告知武先生真實的過戶次數,侵犯了消費者的知情權。

“在車輛千米數上做手腳就涉嫌訛詐。按合同法規定,購車者與2手車賣家簽訂的合同是可以變更和撤消的。”孫才望介紹,即便2手車主幫他人代賣,也要告知買家真實的千米數,如果走司法程序,車輛千米數的鑒定費也應由2手車賣家承當。

孫才望提示市民,購買2手車時,要詳細了解車輛狀態,再與賣家簽訂合同,并在合同中注明車輛現狀、付款方式和質保期等問題,以避免產生糾紛。

原標題：17萬買奔馳竟是13手 車行經理:沒義務告知轉手次數

來源：中國青年網 以上就是關于“買奔馳竟是13手 律師：“車輛公里數造假”涉嫌欺詐”的內容，希望大家看的開心，看的愉快，也希望大家能夠積極的分享本網站，讓更多的人看到本站的“買奔馳竟是13手 律師：“車輛公里數造假”涉嫌欺詐”內容，謝謝！