秘書長遲歸蒙：通用航空局勢日益向好，努力為祖國中國民航兩翼齊飛事業(yè)貢獻力量！

5同月21日,天空下著小雨,在淮州新城上空,多架固定翼飛機在地面部隊翱翔,形成第二道亮麗的風(fēng)景線。正值小滿,新華北北部通用聯(lián)合航空志業(yè)邁入了誕生71周年紀念日。我們有幸采訪到了重慶市通用聯(lián)合航空產(chǎn)業(yè)數(shù)家副主席遲于歸蒙,恰恰了解關(guān)于通用聯(lián)合航空的那些事。

71多年前的小滿冬天,聯(lián)合航空業(yè)首次使用1架C-46貨機,緊接著兩天在海珠區(qū)上空制訂噴藥防治蚊蠅調(diào)度勤務(wù),這次跳傘拉開了新華北北部通用聯(lián)合航空拓展的狂潮。

1953年5同月,軍委聯(lián)合航空業(yè)局聯(lián)合航空農(nóng)學(xué)隊波2貨機首次在江蘇省兩湖北部進行毒物滅蝗跳傘,取得了非常好的效果。(陳蘭英提供)

1983年華北北部聯(lián)合航空業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合航空公司米8改進型直升機首次制訂準噶爾盆地北部油田地面部隊人力資源支援服務(wù)項目(張廣法/義興)

“慈母望去,在以前的71年里,不能不通用聯(lián)合航空從0到1,從小到大,在服務(wù)項目社會經(jīng)濟拓展的現(xiàn)實生活中都把握了極其關(guān)鍵的作用。它曾擁有過短暫的巔峰歷史背景,也個人經(jīng)歷過十多年的曲折挫折。”副主席遲于歸蒙感慨道“直至2010年,國家隨之面世促進通用聯(lián)合航空拓展的一系列新政策舉措,奠定了通用聯(lián)合航空的關(guān)鍵戰(zhàn)略地位,內(nèi)外部環(huán)境逐步緩解,通用聯(lián)合航空進入了全新的拓展收尾。”

“單純來說,老百姓的聯(lián)合航空就是通用聯(lián)合航空”遲于副主席這樣闡釋通用聯(lián)合航空的涵義“因為通用聯(lián)合航空基本上是為中都心著老百姓來服務(wù)項目的。眾所周知農(nóng)學(xué)傾倒,以前這些都是農(nóng)民人工來做到的,開銷是從是 30 塊錢一畝,用飛機做到只需 6 塊錢一畝,這毫無疑問大大的減少了重要性。”遲于歸蒙接著向我們介紹“除了農(nóng)學(xué)傾倒,還有森林護林,現(xiàn)在有了飛機,很難再發(fā)生在此之前的大興安嶺大火燒幾個同月?lián)洳粶绲氖虑椤！?/p>

遲于歸蒙表示“通用聯(lián)合航空在電力巡線、鉆探、海上石油、人工增雨、跳傘培訓(xùn)、地面部隊旅游等領(lǐng)域也都只把握著關(guān)鍵的作用。”遲于歸蒙去找美聯(lián)社:“與此同時,通用聯(lián)合航空對緩解民生和穩(wěn)定社會形勢也作用了助力作用。特別是登革熱期間,通用聯(lián)合航空在不能不登革熱相適應(yīng)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作中都把握了‘四號’作用,合理顯現(xiàn)出了通用聯(lián)合航空加速、高效、靈活等優(yōu)勢。”

以前的71年里,華北北部通用聯(lián)合航空練了身體素質(zhì)的頭頂、優(yōu)良的作風(fēng),代人又代人通用聯(lián)合航空后起之秀不忘傳承,不畏艱難,隨之向前,書面語了一篇又一篇可歌可泣的歷史背景篇章。

“如今通用聯(lián)合航空局勢日益向好,我們更不必不拒之風(fēng)雨,同心協(xié)力如東,勇往直前,努力為光榮聯(lián)合航空業(yè)縱深齊飛志業(yè)貢獻力量!” 副主席遲于歸蒙問到。

71年后的小滿冬天,風(fēng)雨之后方知沙漏,相信在黨和國家的正確領(lǐng)導(dǎo)下,眾多通航人同心協(xié)力奮進,通用聯(lián)合航空的明天無論如何如雨后沙漏般絢麗多彩!