張家口崇禮給冰雪市場加把火

“這是雪場試營業之后的第二個周末，和我上周帶隊來的時候比，人數幾乎翻了四五倍，可能還不止。”圈兒內名號“運動者”的滑雪帶隊師傅，在一輛滿載“開板”雪友們返回北京市區的大巴上說著。

趁著天光還未完全暗下來，像這樣的大巴車正一輛輛排著隊從北京近郊的漁陽滑雪場的停車場魚貫而出，里面坐滿了穿著各色滑雪服和沖鋒衣的滑雪愛好者，借著還未平息的興奮感，他們一邊和身邊的伙伴討論著技藝的提升和摔了幾個跟頭，一邊駛離這個距離北京市區60公里的滑雪場。

上面這樣的景象，開始出現在每一個迎來新雪季的雪場中。據漁陽滑雪場相關過客匆匆運營負責人介紹，雪場從11月25日進入雪季，目前仍處于試營業階段，僅開放了一條基礎雪道與中級雪道，“這個周末（12月9日），我們雪場中級道的第二段也會正式對外開放。”

隨著2022年北京-張家口冬奧會的成功申辦，冰雪旅游市場以一種自帶光環的姿態被廣泛關注。國家體育總局等部門聯合發布的《冰雪運動發展規劃（）》指出，到2025年，我國冰雪產業總規模將達到1萬億元，直接參與冰雪運動的人數超過5000萬人次，并“帶動3億人參與冰雪運動”。

我國的冰雪運動雖然起步晚，但發展速度較快。《2016中國滑雪產業白皮書》數據顯示，2016年，我國的滑雪人次為1510萬人，與2015年相比增長了20.8%，與2000年的30萬人次相比更是實現了50倍的增長。隨之變化的還有雪場數量的增加：2000年，中國的滑雪場總數只有50家，到了2016年就已經迅速提升至646家。

要完成“5000萬人次直接參與冰雪運動”的目標，絕對不是一個難度系數低的挑戰。好在，滑雪這項兼具趣味性、挑戰性及觀賞性的冰雪運動，正在吸引越來越多普通人參與其中，目前我國已經擁有世界范圍內最大規模的滑雪初學者群體。

與冰雪運動普及度較高的歐美國家相比，我國的冰雪旅游市場雖然面臨發展不充分、不平衡的問題，但經濟社會的進步及民眾健身意識的覺醒，都在為這個原本不怎么受國人“待見”的市場賦能。如果再疊加上來自冬奧會這項國際賽事的大力助攻，冰雪旅游似乎有了更多破門得分的可能。

相關資料顯示，人類滑雪最早出現于新疆阿勒泰地區。2005年，在阿勒泰發現的滑雪狩獵圖是世界上最早表現古代人滑雪狩獵的巖畫，當地古老游牧民族在一萬年前就已經開始使用毛皮滑雪板作為雪地出行的主要工具。而現代滑雪作為一項復合了體育與休閑旅游功能的運動項目，則出現于19世紀的斯堪的納維亞半島，其自帶的社交屬性更是讓這項運動很快成為了一種流行的生活方式并被廣泛傳播。

張家口崇禮：給冰雪市場加把火

產業的發展往往來自于市場需求側的信號釋放，借2022年京張冬奧會舉辦的契機，冬奧會雪上項目賽事承辦地——張家口崇禮區，正在廣泛調動各界社會資源，為當地的冰雪旅游市場提速升溫。

“這個冬天不在崇禮，就在去崇禮的路上。”張家口市崇禮區區長在“第十七屆崇禮國際滑雪節”發布會現場，說出了自己對本屆滑雪節的期待。

據統計，在年雪季，崇禮區共接待游客267.7萬人次，收入18.9億元，同比分別增長225%和22.7%。面對大幅增長的市場反應，為滿足更多滑雪愛好者的需求，年雪季，崇禮區各大滑雪場在賽道和雪道數量方面都有了明顯的提升。

于2017年11月23日-2018年3月3日舉辦的第十七屆崇禮國際滑雪節期間，面向專業運動員的競技項目與更具娛樂性的大眾冰雪體驗活動都將陸續推出，此外，20余項民俗與文化活動，以及超過100項的賽事和活動也將在這101天中一一呈現，這也讓本屆滑雪節成為近年賽事活動最多、內容最豐富的一屆滑雪節。

黑龍江：產品創新保持領先優勢

傳統冰雪旅游強省黑龍江，依托特殊的地理位置不斷做大冬一旦經營不善季旅游產業，形成了以冰雪資源為核心的自然景觀與人文景觀，成為我國冰雪資源、冰雪運動和冰雪旅游品牌第一大省。

今年，黑龍江圍繞冰雪旅游這塊“白色經濟”做出了更多新的嘗試和跨界合作。據黑龍江省長陸昊介紹，黑龍江最核心的競爭力是“運動、體驗、娛樂相結合的冰雪運動”。針對不同需求的游客群體，黑龍江推出了包括專業冰雪運動賽事、非專業冰雪體驗娛樂活動、冬季溫泉、冰雪景觀等在內的十大主題產品。

其中，最為吸睛的要數與騰訊旗下現象級手游《王者榮耀》文創項目的成功簽約，游戲迷和游客都將在這個冬季收獲全新的“冰雪+電競”娛樂體驗。

同時，考慮到綜藝節目對取景地旅游業的巨大拉動作用，黑龍江還宣布將與廣東衛視合作制作冰雪真人秀節目《冰雪的游戲》，以文娛產品進一步釋放黑龍江冰雪旅游魅力。此外，位于哈爾濱松花江畔的冰原世紀主題樂園也將于本月20日開業迎賓。

為了營造熱烈的冰雪旅游氛圍，黑龍江全省各地市也將配合推出150余項特色活動和節慶活動，以及114項各級賽事。

在產品銷售層面，黑龍江上線下兩條渠道同時發力：一方面與美團合作發布“冰雪禮物”——通過美團平臺進行產品售賣與促銷的專項活動；另一方面，面向旅行社同業和線下游客發布了40余項優惠旅游政策。

阿勒泰：世界級滑雪資源與自然景觀

雖然頭頂“人類滑雪起源地”的光芒，但遠離冰雪旅游主力消費市場數千公里之外的新疆阿勒泰，顯然看起來有些過于低調。

“酒香也怕巷子深”的時代，面對冰雪旅游的巨大市場，各目的地之間早早拉開了激烈的客源爭奪大幕，阿勒泰地方政府攜手當地旅游企業，以一場落地于北京的冰雪旅游推廣活動，圍繞“人類滑雪起源地”這一賣點，正式推開了對外宣傳的大門。

阿勒泰位于滑雪的黃金緯度，自然優質的粉雪、大于180天的超長有效存雪期，以及適宜的海拔和溫度風力等條件，都讓這里的滑雪條件能夠與阿爾卑斯山這樣世界頂級的滑雪勝地相媲美。當地著名的將軍山滑雪場距離市區僅1.5公里，是全國少有的5S級滑雪場之一，雪場內18條雪道總長度20公里，主雪道高差405米，是國家高山滑雪訓練基地。

新疆喀納斯國際旅行社總經理趙強國介紹，“阿勒泰擁有中國唯一的野雪滑雪基地——阿勒泰野雪公園，并于國內率先引入了乘坐直升機滑野雪項目。”

在滑雪運動項目之外，極具地方特色的少數民族文化體驗也是阿勒泰冰雪旅游的一張王牌。被譽為“中國第一村”的雪鄉禾木擁有極致的冰雪景觀，西北第一村巴哈村更是完整保留了古老的圖瓦文化。

伴隨著漫長的雪季，當地政府還將特色的馬拉雪橇、賽馬、叼羊、傳統毛皮滑雪、冬捕等冬季娛樂項目融入其冰雪旅游產品供給體系，特別是有58年歷史的福海縣烏倫古湖傳統的“冬捕”，已經成為了新疆冬季旅游的一張名片。

為了最大程度降低大雪封路對冰雪旅游業發展的不利影響，阿勒泰大力提升了當地道路清雪能力，當地政府也向旅游業者及游客提供了充分的政策保障，“在大雪封路的情況下，阿勒泰將為游客提供免費的住宿和餐飲支持。”

但，數千公里的距離仍然是橫亙于游客與阿勒泰之間的一大障礙，即使從首都北京出發，經由烏魯木齊轉機到達阿勒泰，最短的時間也要近9個小時，當然，你也可以選擇一整晚13個小時的行程，好在第二天上午10點走出阿勒泰機場，為自己贏得一個白天的滑雪時光。

顯然，這也是讓阿勒泰感到頭痛的問題之一，而當地的解決辦法，就是盡可能地降低交通環節過高的旅行時間成本。來自阿勒泰政府站的信息顯示，“阿勒泰機場于今年9月20日正式完成了一輪改擴建工作，原有2200米的跑道增加至2800米，改造后的跑道可以滿足B、A320機型使用，停機位也由原來的6個增加為10個，能夠滿足國內航空公司主力機型飛行。”而當地發改委提出的航線開通工作目標是：在未來年內，將與內地主要旅游城市實現直飛、經停或包機直航，打通阿勒泰與京津冀、長三角、珠三角、援疆省份等國內主要經濟圈航線。

當地旅游行政主管部門同時也將整合新疆旅游產品供應鏈條，與攜程、驢媽媽等大型OTA平臺共推新疆四季旅游產品的銷售，并陸續推出各類促銷產品。在國內游客市場方面，北京、上海和深圳3個城市是其旅游對外宣傳推廣的主要基點，以此輻射京津冀、長三角、珠三角等地；阿勒泰也將加強冬春旅游在港澳臺及其它國際旅游市場上的宣傳推廣力度。

“作為國內唯一具備歐美冰雪旅游特質的度假勝地，我們志在將阿勒泰打造成為世界高端度假旅游目的地。”阿勒泰地區地委副書記李兵表示。

“冰雪旅游”無疑成為了2017年旅游圈的熱詞之一，冰雪旅游產業也從一夕爆紅迅速走入線下收割流量。但必須正視的是，冰雪旅游的發展在我國仍處于起步階段，與培育滑雪文化相比，如何盡快擴大冰雪旅游的群眾參與面顯然更符合當前的發展訴求。目的地在對冰雪旅游提振地方經濟寄予厚望的同時，更需要最大化突出資源的獨特性和差異性，精準發掘與之匹配的游客群體，這也是“前冬奧時期”擺在行政主管部門與旅游企業面前的一大考驗。